ئوخشىمىغان تۈردىكى ناچار ئوت ئالدۇرۇش.

ئوقنىڭ تەڭپۇڭسىز ئوكۇل قىلىنىشىدىن كېلىپ چىققان ياخشى ئوت ئالدۇرۇش پەقەت كۆپ نوقتىلىق ئوكۇل ماتورىدا. بىر سىلىندىردىكى ماينىڭ مول ياكى ئورۇق ئارىلاشمىسىدىن كېلىپ چىققان ناچار ئوت ئالدۇرۇش ئەمەلىيەتتە ھەر بىر ئوققا ئوكۇل قىلىنغان ئوكۇلنىڭ بەك كۆپ ياكى بەك ئاز بولۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. بىر سىلىندىر ياكى بىر نەچچە بېنزىندىكى ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنىڭ ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى خەتەردىن ئېشىپ كەتكەندە ، ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى 17: 1 دىن ئېشىپ كەتكەندە ، ئوت يېقىش نىسبىتى ناچار بولىدۇ ، ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى 13 دىن تۆۋەن بولغاندا: 1 ، يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ تەڭپۇڭسىز يېقىلغۇ ئوكۇلى كەلتۈرۈپ چىقارغان ياخشى ئوت ئالماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى كەلتۈرۈپ چىقارغان ناچار ئوت كېتىش ، سىلىندىر بېسىمىنىڭ ياخشى بولماسلىق ۋە يەككە سىلىندىرنىڭ ۋاكۇئۇم ئېقىپ كېتىش ئېھتىماللىقىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولىدۇ. تەڭپۇڭسىز يېقىلغۇ پۈركۈش. ماشىنا ئوسلوسكوپ ئارقىلىق ئۆزىنى كۆيدۈرۈش سىستېمىسى ۋە سىلىندىر بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان ناچار ئوتنى يوقىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ (ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى كەلتۈرۈپ چىقارغان ناچار ئوت ئالدۇرۇش ۋە ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق سىلىندىر بېسىمى مەسىلىسىنى تېپىش). يەككە سىلىندىرغا مۇناسىۋەتلىك ۋاكۇئۇمنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى يوقىتىش ئۈچۈن ، ئادەتتە ۋاكۇئۇم ئېقىپ كېتىش ئېھتىماللىقى بولغان رايون ياكى ئەتراپىغا پروپان (قوبۇل قىلىش كۆپ ئىقتىدارلىق ، كاربوراتور تاختىسى قاتارلىقلار) قوشۇلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇقىرىدا دېيىلگەندەك ، ئوكسىگېننىڭ سىگنال دولقۇنى شەكلى. نىشانغا يېتىش ئۈچۈن سېنزور ئوسلوسكوپتىن كۆزىتىلىدۇ. ئادەتتە ، كۆپ نوقتىلىق يېقىلغۇ پۈركۈش ماتورىدا ، ئەگەر A ، B ۋە C تىپلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان كاشىلا ئىسپاتلانمىسا ، ئۇنداقتا تەڭپۇڭسىزلىقنىڭ ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ دولقۇن شەكلىدە ئېغىر قالايمىقانچىلىق كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغانلىقىنى ئېنىقلىغىلى بولىدۇ. ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ قالايمىقانلىقىغا ھۆكۈم قىلىش قائىدىسى ئەگەر ھۆكۈم قىلىنغان سىستېمىدا بىنورمال بولغان ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ سىگنالىدا ئېنىق قالايمىقانچىلىق بولسا ، ئادەتتە بىكار سۈرئەتتە قايتا-قايتا سىناق قىلىنىدىغان ماتور كاشىلا كۆرۈلىدۇ (مەسىلەن ، ھەر بىر سىلىندىرنى چېكىش). ignition). ئادەتتە ، قالايمىقانچىلىق ئېنىق بولسا ، ماتورنىڭ كاشىلىسى ئاخىرىدا دولقۇن شەكلىدىكى ھەرخىل چوققىلار بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولىدۇ ، ئېنىق ماتوردا كاشىلا كۆرۈلمىگەن قالايمىقانچىلىقنى يوقىتىش ئاسان ئەمەس (يەنى بەزى ئەھۋاللاردا توغرا) ، يەنى قاچان؟ دولقۇن شەكلىدىكى يەككە چوققىلارنىڭ ماتورنىڭ كاشىلا بىلەن مۇناسىۋىتى يوق ، رېمونت قىلىشتا شاللىنىش مۇمكىنچىلىكى چوڭ ئەمەس. يىغىپ ئېيتقاندا ، قالايمىقانچىلىققا ھۆكۈم قىلىشنىڭ قائىدىسى: ئەگەر قوبۇل قىلىش مىقدارىدا ۋاكۇئۇم ئېقىپ كېتىش يوق دەپ يەكۈن چىقارغىلى بولسا ، گاز چىقىرىش مىقدارىدىكى ھىدرو كاربون (HC) ۋە ئوكسىگېننىڭ مىقدارى نورمال ، ئايلىنىش ياكى بىكار بولۇش سۈرئىتى نورمال. ماتور بىر قەدەر تەڭپۇڭ ، ئاندىن قالايمىقانچىلىق قوبۇل قىلىشقا ياكى نورمال بولۇشى مۇمكىن.