مۈشۈك 320D ئۈچۈن ھاۋا كىرىش بېسىمى سېنزورى 274-6720

قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ئىتتىرىشنىڭ ئارقىسىدىكى قوبۇل قىلىنىشنىڭ مۇتلەق بېسىمىنى بايقىيالايدۇ. ئۇ ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە يۈكىگە ئاساسەن كۆپ قۇتۇپتىكى مۇتلەق بېسىمنىڭ ئۆزگىرىشىنى بايقىيالايدۇ ، ئاندىن ئۇنى سىگنال بېسىمىغا ئايلاندۇرىدۇ ۋە ماتور كونترول بىرلىكى (ECU) غا ئەۋەتىدۇ. ECU سىگنال بېسىمىغا ئاساسەن ئاساسلىق يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى كونترول قىلىدۇ.

مەشغۇلات پرىنسىپى

كۆپ خىل قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى بار ، مەسىلەن ۋاراتار ۋە كوندېنساتور. تېز ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى ، بايقاش ئېنىقلىقى ، كىچىكلىكى ۋە ئەۋرىشىم ئورنىتىش ئەۋزەللىكى بولغاچقا ، D تىپلىق ئوكۇل سىستېمىسىدا varistor كەڭ قوللىنىلىدۇ.

1-رەسىمدە تورمۇزلىنىشچان قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى بىلەن كومپيۇتېرنىڭ باغلىنىشى كۆرسىتىلدى. 2-رەسىم بولسا پېئورېزېستلىق قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى ۋە ئەنجۈردىكى R. 1 بولسا ئەنجۈردىكى R1 ، R2 ، R3 ۋە R4 غا قارشى تۇرغۇچىلار. 2 ، ۋىستون كۆۋرۈكىنى شەكىللەندۈرىدىغان ۋە كرېمنىي دىئافراگما بىلەن باغلانغان. كرېمنىيلىق دىئافراگما كۆپ خىل شەكىلدىكى مۇتلەق بېسىمنىڭ تەسىرىدە شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، بۇ بېسىم قارشىلىق كۆرسەتكۈچى R. نىڭ قارشىلىق قىممىتىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنىڭ قارشىلىق قىممىتىنىڭ ئۆزگىرىشى قانچە چوڭ بولسا .. يەنى كرېمنىي دىئافراگمىنىڭ مېخانىكىلىق ئۆزگىرىشى ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلىنىدۇ ، بۇ توك يولى ۋە ECU غا بىرلەشتۈرۈلگەن توك يولى ئارقىلىق كۈچەيتىلىدۇ.

Manifold مۇتلەق بېسىم سېنزورى (MAP). ئۇ قوبۇل قىلىش كۆپلۈكىنى ۋاكۇئۇم نەيچىسى بىلەن تۇتاشتۇرىدۇ ، ئوخشىمىغان ماتورنىڭ سۈرئىتىنىڭ يۈكلىنىشى بىلەن ئۇ قوبۇل قىلىش ساندۇقىدىكى ۋاكۇئۇمنىڭ ئۆزگىرىشىنى ھېس قىلىدۇ ، ئاندىن ECU نىڭ سېنزورنىڭ ئىچكى قارشىلىقىنىڭ ئۆزگىرىشىدىن توك بېسىمى سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ. يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى بۇلۇڭى.

EFI ماتورىدا قوبۇل قىلىش بېسىمى سېنزورى قوبۇل قىلىنغان ھاۋا مىقدارىنى بايقاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ D تىپلىق ئوكۇل سىستېمىسى (سۈرئەت زىچلىقى تىپى) دەپ ئاتىلىدۇ. قوبۇل قىلىنغان ھاۋا بېسىمى سېنزورى قوبۇل قىلىنغان ھاۋانىڭ مىقدارىنى بىۋاسىتە قوبۇل قىلىش ھاۋا ئېقىمى سېنزورىنىڭ ئورنىغا ۋاسىتىلىك ھالدا بايقىيالايدۇ ، ئۇ يەنە نۇرغۇن ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، شۇڭا قوبۇل قىلىنغان ھاۋا ئېقىمى سېنزورىنى بايقاش ۋە ئاسراش ئوتتۇرىسىدا نۇرغۇن پەرقلەر بار ، شۇنداقلا ئۇ كەلتۈرۈپ چىقارغان سەۋەنلىكلەرمۇ بار. ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى بار.