ماتورنىڭ سۈرئىتى 3000 rpm غا يەتكەندە دەرھال ئۆرلەش يۈز بېرىدۇ.

ھادىسە: خېرىدارلار دوكلات قىلىدۇكى ، ماشىنىلار ھەمىشە شىددەت بىلەن ئۆرلەيدۇ ، ھەر قېتىم شىددەت بىلەن ئۆرلىگەندە ، ئىتتىرىش ماشىنىسى (تېزلەتكۈچ پېدال) ئاساسەن ئوخشاش ئورۇندا تۇرىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماي سەرپىياتى ئېشىپ ، توك تۆۋەنلەيدۇ.

تەھلىل:

1. ئىتتىرىش ئورنى سېنزورى خاتا.

2. كەركىدان ئورنى سېنزورى خاتا ، سىگنال تۇراقسىز.

3 ، ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى ، تاسادىپىي ئوتنىڭ كەملىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

4. ھاۋا ئېقىمىنىڭ تاسادىپىي مەغلۇبىيىتى

دىئاگنوز:

1. خاتالىق كودىغا تېلېفون قىلىڭ ، ئارىلاشما نىسبىتىنىڭ ناچارلىقىنى كۆرسىتىدۇ. شۇنى يەكۈنلەشكە بولىدۇكى ، خاتالىق مۇقەررەر ھالدا قوزغىتىش ئېغىزى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. تەۋرىنىش ئورنى سېنزورىنى بايقاش ئۈچۈن ، ئوسلوسلوسكوپ ئارقىلىق ، ئۇنىڭ دولقۇن شەكلىنىڭ ئىتتىرىش ئېغىزىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ مۇلايىم تۆۋەنلەش يۈزلىنىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، يۆنىلىشى سىلىق ھەم يوچۇقسىز بولۇپ ، ئىتتىرىش ئورنى سېنزورىنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

2. يەنە بىر كاشىلا كۆرۈلگەنلىكتىن ، ماي سەرپىياتى ئېشىپ ، توك تۆۋەنلەيدۇ. ھاۋا ئېقىمى ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە ئوكسىگېن سېنزورى سىناق قىلىنغان بولۇپ ، ھاۋا ماسسىسىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى بىكار سۈرئەتتە 4.8g / s بولغان ، ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ سىگنال بېسىمى تەخمىنەن 0.8V بولغان. O2S نىڭ سۈپىتىنى دەلىللەش ئۈچۈن ، ماتور قوبۇل قىلىش ئېغىزىدىكى ۋاكۇئۇم نەيچىنى تارتقاندىن كېيىن ماتور يۇقىرى سۈرئەتتە بىكار بولۇشقا باشلىدى ، O2S نىڭ سىگنالى 0.8V دىن 0.2V غا تۆۋەنلىدى ، بۇ ئۇنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بىكار مەشغۇلات جەريانىدا ، ھاۋا ئېقىمى 4.8g / s كىچىك ئامپلىتسىيەدە تەۋرەنمەي تۇراتتى. ھاۋا ئېقىمى سائىتىنىڭ توك مەنبەسىنى چۇۋۇۋەتكەندىن كېيىن ، سىناق يەنە باشلىنىپ ، خاتالىق غايىب بولدى. ھاۋا ئېقىمى سائىتىنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن بىر تەرەپ قىلىش.

خۇلاسە:

سېنزوردا كاشىلا كۆرۈلگەن دەپ گۇمان قىلىنغاندا ، سېنزورنىڭ توك مەنبەسىنى (كەركىدان ئورنى سېنزورنى توكقا چېتىشقا بولمايدۇ ، بولمىسا ماشىنا قوزغالمايدۇ) توكقا چېتىش ئۇسۇلىنى سىناق قىلىشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. قىستۇرما چېتىلغاندىن كېيىن ، ECU نىڭ كونتروللۇقى كۈتۈش پروگراممىسىغا كىرىدۇ ھەمدە ئۇنىڭ ئورنىنى ساقلانغان ياكى باشقا سىگنال قىممىتى ئالىدۇ. ئەگەر چاتاق چىققاندىن كېيىن خاتالىق يوقاپ كەتسە ، بۇ خاتالىقنىڭ سېنزور بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.