فورد جاگۇار يېقىلغۇسى ئادەتتىكى تۆمۈر يول بېسىم سېنزورى 8W839F972AA

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

مودېل:839F972AA

ئىلتىماس دائىرىسى:فورد جاگۇار ئۈچۈن XF

بىزگە ئېلخەت ئەۋەتىڭ

مەھسۇلات تەپسىلاتى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

مەھسۇلات تونۇشتۇرۇش

1. سىرتقى لىنىيىنى تەكشۈرۈش

1-نومۇرلۇق تېرمىنال بىلەن A08 تېرمىنالى ، 2-نومۇرلۇق تېرمىنال ۋە A43 تېرمىنالى ، 3-نومۇرلۇق تېرمىنال ۋە A28 تېرمىنالى ئارىسىدىكى قارشىلىق قىممىتىنى ئۆلچەپ ، قىسقا توك يولى ياكى ئوچۇق توك يولى كاشىلا بار-يوقلۇقىغا ھۆكۈم قىلىڭ.

2. سېنزورنىڭ توك بېسىمىنى ئۆلچەش

ئوت ئالدۇرۇش ئېغىزىنى ئېتىۋېتىڭ ، ئادەتتىكى تۆمۈر يول بېسىم سېنزورىنىڭ توك مەنبەسىنى ئېلىڭ ھەمدە ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى ئېچىڭ. سېنزور قىستۇرمىسىنىڭ 3-ئۇچى بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى توك بېسىمىنى ئۆلچەڭ ، 2-ئۇچى بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى توك بېسىمى تەخمىنەن 0.5V ، 1-نومۇر بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى توك بېسىمى 0V بولۇشى كېرەك. نورمال شارائىتتا ، 2-نومۇرلۇق ئۇچىدىكى توك بېسىمىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ كۈچىيىشى كېرەك ، بولمىسا سېنزور كاشىلا سىگنالىنىڭ نورمالسىزلىقىغا ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ.

3. سانلىق مەلۇمات ئېقىمىنى بايقاش

ئالاھىدە دىئاگنوز قويۇش قورالى بىلەن ماتور يېقىلغۇ تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ سانلىق مەلۇمات ئېقىمىنى ئوقۇڭ ، بىكار ھالەتنى ، ئىتتىرىش كۈچىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ماي بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىنى بايقايسىز ھەمدە تۆمۈر يول بېسىم سېنزورىنىڭ توك بېسىمىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ھۆكۈم قىلىڭ.

(1) دىزېل موتورىنىڭ سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى 80 reaches گە يەتكەندە ، دىزېل موتورى بىكار سۈرئەتتە ماڭغاندا ، تۆمۈر يول بېسىم سېنزورىنىڭ چىقىرىش بېسىمى تەخمىنەن 1V ئەتراپىدا بولۇشى ، يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ تۆمۈر بېسىمى ۋە بېكىتىلگەن قىممىتى تۆمۈر يول بېسىمى ھەر ئىككىسى تەخمىنەن 25.00MPa. تۆمۈر يول بېسىمىنى تەڭشەش قىممىتى يېقىلغۇ سىستېمىسىنىڭ تۆمۈر يول بېسىم قىممىتىگە ئىنتايىن يېقىن.

. ، تۆمۈر يول بېسىم سېنزورىنىڭ ئەڭ چوڭ چىقىرىش بېسىمى 4.5V V .. ئۆلچەملىك (پەقەت پايدىلىنىش ئۈچۈن) سانلىق مەلۇمات ئېقىمى تۆۋەندىكى جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

4 ، كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىق

ئادەتتىكى تۆمۈر يول بېسىمى سېنزورى مەغلۇپ بولغاندا (توكقا چېتىش دېگەندەك) ، دىزېل موتورى قوزغالماسلىقى مۇمكىن ، ماتور قوزغالغاندىن كېيىن تىترەپ كېتىدۇ ، بىكار سۈرئەت تۇراقسىز بولىدۇ ، تېزلىنىش جەريانىدا نۇرغۇن قارا ئىس-تۈتەك چىقىدۇ ، تېزلىنىش بولىدۇ. ئاجىز. ئوخشىمىغان مودېللار ئوخشىمىغان ماتورنى كونترول قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى قوللىنىدۇ. كونكرېت خاتالىق مودېلغا قاراپ ئوخشىمايدۇ.

(1) ئادەتتىكى تۆمۈر يول بېسىمى سېنزورى مەغلۇپ بولغاندا ، دىزېل موتورىنى قوزغىتىشقا بولمايدۇ.

(2) ئادەتتىكى تۆمۈر يول بېسىمى سېنزورى مەغلۇپ بولغاندا ، دىزېل موتورى نورمال قوزغىلىپ نورمال يۈرەلەيدۇ ، ئەمما ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى چەكلىك.

(3) ئادەتتىكى تۆمۈر بېسىم بېسىم سېنزورى مەغلۇپ بولغاندا كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق كودى ،

Start ماتور قوزغالمايدۇ ۋە ئىجرا قىلالمايدۇ: P0192, P0193 ；;

② سىگنال يۆتكەش ، ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى: P1912 ، P1192 ، P1193.