قارشىلىقنى بايقاش ئۇسۇلى:

بىرىنچى ، كۆرۈنۈشنى تەكشۈرۈش

بەلگىلەرنىڭ ئېنىق ، قوغداش بوياقنىڭ مۇكەممەل ئىكەنلىكىنى ، كۆيدۈرمەي ، داغ ، يېرىق ۋە چىرىشنىڭ يوقلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، قارشىلىق كۆرسەتكۈچى مىخ بىلەن قويۇق ئالاقىدە. پوتېنسىيومېتىرغا نىسبەتەن ، ئايلانما ئوقنىڭ ئەۋرىشىم ، ئېلاستىكىلىق ۋە راھەت ئىكەنلىكىنىمۇ تەكشۈرۈپ بېقىشىڭىز كېرەك. ئەگەر ئالماشتۇرغۇچ بولسا ، ئالماشتۇرۇش ھەرىكىتىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

ئىككىنچى ، كۆپ ئۆلچەملىك تەكشۈرۈش

1. كۆرسەتكۈچ كۆپ مېتىرلىق قارشىلىقنىڭ ياخشى ياكى ناچارلىقىغا ھۆكۈم قىلغاندا ، ئالدى بىلەن ئۆلچەش ئۈسكۈنىسىنى تاللىشىڭىز ، ئاندىن چوڭايتىش چىشلىق چاقنى مۇۋاپىق چىشلىق چاققا سېلىشىڭىز كېرەك. ئادەتتە ، 100 ئومومدىن تۆۋەن قارشىلىق كۆرسەتكۈچىلەر ئۈچۈن RX1 چىشلىق چاق ، 100 ئوم بىلەن 1 كىلومىتىر ئارىلىقىدىكى قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ئۈچۈن RX10 چىشلىق چاق ، 1 كىلوگرامدىن 10 كىلومىتىرغىچە بولغان قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ئۈچۈن RX100 چىشلىق چاق ، 100 كىلومىتىردىن يۇقىرى قارشىلىق كۆرسەتكۈچى ئۈچۈن RX1K چىشلىق چاقنى تاللاشقا بولىدۇ.

2. ئۆلچەش ئەسۋابىنى تاللىغاندىن كېيىن ، كۆپ مېتىرنىڭ قارشىلىق كۆرسەتكۈچىنى 0 گە تەڭشەڭ. 0 نى تەڭشەش ئۇسۇلى: كۆپ مېتىرنىڭ ئىككى تەكشۈرۈشىنىڭ مېتال تاياقچىسى قىسقا توك يولى ، ھەمدە كۆرسەتكۈچنىڭ 0 ئورۇنغا يەتكەن-يەتمىگەنلىكىنى كۆزىتىڭ. ئەگەر ئۇ 0 ئورنىدا بولمىسا ، نۆل تەڭشەش كۇنۇپكىسىنىڭ كۆرسەتكۈچىنى تەڭشەپ ، قارشىلىق كۆلىمىنىڭ 0 گە توغرىلاڭ.

3. ئاندىن ، كۆپ مېتىرنىڭ ئىككى تەكشۈرۈشىنى ئايرىم-ئايرىم ھالدا قارشىلىقنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئۇلاڭ ، تەكشۈرۈش ئەسۋابى ماس كېلىدىغان قارشىلىق كۆلىمىنى كۆرسىتىشى كېرەك. ئەگەر تەكشۈرۈش ئەسۋابى ھەرىكەتسىز ۋە تۇراقسىز بولسا ياكى كۆرسىتىلگەن قىممەت قارشىلىق كۆرسەتكۈچىدىكى قىممەت بىلەن زور دەرىجىدە پەرقلەنسە ، بۇ قارشىلىقنىڭ بۇزۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

4. رەقەملىك كۆپ مېتىرلىق قارشىلىقنىڭ ياخشى ياكى ناچارلىقىغا ھۆكۈم قىلغاندا ، ئالدى بىلەن كۆپ مېتىرنىڭ چىشلىق چاقنى ئوم چىشلىق چاقنىڭ مۇۋاپىق چىشلىق چاقلىرىغا تەڭشەڭ. ئادەتتە 200 ئومومدىن تۆۋەن قارشىلىق كۆرسەتكۈچ ئۈچۈن 200 دانە چىشلىق چاق ، 200-2K لىق ئوم 2k لىق چىشلىق چاقنى تاللىغىلى بولىدۇ ، 20 كىلوگراملىق 20-20K لىق ئومنى 20k لىق چىشلىق چاققا ، 200K-200M لىق ئومنى 2M لىق ئومنى تاللاشقا بولىدۇ. 2M-20M ئومنىڭ قارشىلىق كۈچى 20M ، 20M ئوم ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى قارشىلىق كۈچى 200M.

يۇقىرىدا تونۇشتۇرۇلغان مەزمۇن قارشىلىق سۈپىتىنى بايقاشنىڭ ئۇسۇلى. بۇ ئاددىي بايقاش ئۇسۇللىرى ئارقىلىق قارشىلىقنىڭ سۈپىتىنى تېزلا بايقىيالايسىز ، بۇ سىزنىڭ ئىشلىتىشىڭىزگە زور قۇلايلىق ئېلىپ كېلىدۇ.

قارشىلىق بۇزۇلغاندا قانداق ھادىسە بار؟

قارشىلىق بۇزۇلغاندا ، ئادەتتە قارشىلىق كۈچىيىدۇ ، بەزىلىرى كىچىكلەيدۇ ، ياكى كۆپىنچىسى ئوچۇق بولىدۇ.

شامالدۇرغۇچنىڭ قارشىلىقى قانداق ئالامەت؟

سوققۇچنىڭ قارشىلىقى ئاساسلىقى سوققۇچنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىدۇ. ئەگەر شامالدۇرغۇچنىڭ قارشىلىقى بۇزۇلسا ، ئوخشىمىغان چىشلىق چاقلاردا سوققۇچنىڭ سۈرئىتى ئوخشاش بولىدۇ. شامالدۇرغۇچنىڭ قارشىلىقى بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ھاۋا مىقدارىنى كونترول قىلىش كۇنۇپكىسى سۈرئەتنى تەڭشەش ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ. ئۇ ھاۋا چىقىرىش مىقدارىنى تەڭشىيەلمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 1234 دانە چىشلىق چاق يوق ، پەقەت بىرلا ھاۋا چىقىش ئېغىزى. ئۇ چوڭ ھاۋا چىقىرىش بولۇشى كېرەك. بەزى مەستانىلەرمۇ بىۋاسىتە ئىشلىمەيدۇ.

ۋارىيانت نورمال بولغاندا ، ئۇنىڭ قارشىلىقى چەكسىز بولىدۇ. ئۇ توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئىككى ئۇچىدا پاراللېل ئۇلانغان بولۇپ ، توك بېسىمىنى قوغداش رولىنى ئوينايدۇ. كىرگۈزۈش بېسىمى مەلۇم قىممەتتىن ئېشىپ كەتسە ، ئۇنىڭ قارشىلىق كۈچى تۇيۇقسىز كىچىكلەپ ، توك يولىنى قىسقا توك يولىغا ئايلاندۇرىدۇ ، توكنى مەجبۇرىي قىسقارتىدۇ ۋە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى قوغداش رولىنى ئوينايدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، تەتۈر تېز كرېمنىينى پارچىلاش ئاسان. ئەگەر تەڭشىگۈچ كرېمنىي بۇزۇلسا ، تۇيۇقسىز ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمى ياكى ئېشىپ كېتىش ئېھتىماللىقى بار. يۈكنىڭ قالايمىقانلىشىشى ۋە توكنىڭ داۋالغۇشىدىن كېلىپ چىققان قوزغاتقۇچ قالايمىقانلىشىش سەۋەبىدىن ، تەڭشىگۈچ كرېمنىيمۇ زىيانغا ئۇچرايدۇ ، كونكرېت مەسىلىلەرنى زىيان ئەھۋالىغا ئاساسەن تەھلىل قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.

ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ شامالدۇرغۇچنىڭ قارشىلىق كۈچىنىڭ توختىماي كۆيۈپ كېتىشىدىكى سەۋەب

1 ، قىسقا توك يولى كەلتۈرۈپ چىقارغان پىرىسلاش ياكى كونترول توك يولى.

2 ، كوندېنساتور ماتورى ، پىرىسلاش ئېلېكتر ماگنىتلىق مۇفتى ، پارغا ئايلاندۇرغۇچ ماتور كاشىلا.

3. ماشىنا ھاۋا تەڭشىگۈچ شامالدۇرغۇچنىڭ بىرىكىشى تەلەپكە ماس كەلمەيدۇ ، ھازىرقى قىممىتى كىچىك.

4. ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسىدا قىسقا توك يولى بار ، بۇ بەك پىرىسلاش يۈكى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.