ئاممىباب Jetta يېقىلغۇ بېسىم بېسىم سېنزورى 51CP06-04 غا ماس كېلىدۇ

ماتور ماشىنىسىنىڭ ئىتتىرىش كۈچى تېزلەتكۈچ پېدالى ئارقىلىق شوپۇر تەرىپىدىن كونترول قىلىنىپ ، ماتورنىڭ ھاۋا قوبۇل قىلىش مىقدارىنى ئۆزگەرتىدۇ ، شۇڭا ماتورنىڭ مەشغۇلاتىنى كونترول قىلىدۇ. ئوخشىمىغان ماشىنا قوزغىتىش ئېغىزى ماتورنىڭ ئوخشىمىغان مەشغۇلات شارائىتىنى كۆرسىتىدۇ.

سىزىقلىق ئۆزگىرىشچان قارشىلىق چىقىرىش ئارقىلىق قوزغىتىش ئورنى سېنزورنى بايقاش

(1) قۇرۇلما ۋە توك يولى

تۈز سىزىقلىق ئۆزگىرىشچان قارشىلىق ئىتتىرىش ئورنى سېنزورى سىزىقلىق پوتېنسىيومېتىر بولۇپ ، پوتېنسىيومېتىرنىڭ سىيرىلىش ئالاقىسى ئىتتىرىش ئوق تەرىپىدىن ھەرىكەتلىنىدۇ.

ئوخشىمىغان قوزغىتىش ئېغىزى ئاستىدا ، پوتېنسىيومېتىرنىڭ قارشىلىق كۈچىمۇ ئوخشىمايدۇ ، شۇڭا قوزغىتىش ئېغىزىنىڭ توك بېسىمىنى سىگنالغا ئايلاندۇرۇپ ECU غا ئەۋەتىدۇ. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئورنى سېنزورى ئارقىلىق ، ECU ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىپ تۇرىدىغان توك بېسىمى سىگنالىغا ئېرىشەلەيدۇ ، بۇ ماتورنىڭ بارلىق ئېچىلىش بۇلۇڭىغا تولۇق يېپىق ھالەتتىن تولۇق ئېچىۋېتىلىدۇ ، ھەمدە قوزغىتىش ئېغىزىنىڭ ئۆزگىرىش نىسبىتىگە ئېرىشىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماتورنىڭ مەشغۇلات ئەھۋالىغا تېخىمۇ توغرا ھۆكۈم قىلالايدۇ. ئادەتتە ، بۇ ئىتتىرىش ئورنى سېنزورىدا يەنە ماتورنىڭ بىكار خىزمەت ئەھۋالىغا ھۆكۈم قىلىش ئۈچۈن بىكار ئالاقىلىشىش IDL بار. .

(2) سىزىقلىق ئۆزگىرىشچان قارشىلىق قوزغىتىش ئورنى سېنزورنى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەش

Id بىكار ئالاقىنىڭ ئىزچىللىقىنى بايقاش ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى «OFF» ئورنىغا يۆتكەڭ ، ئىتتىرىش ئورنى سېنزورىنىڭ سىم ئۇلىغۇچنى ئۈزۈڭ ھەمدە كۆپ مېتىرلىق ئىتتىرىش ئورنى سېنزور ئۇلىغۇچتىكى بىكار ئالاقىلىشىش IDL نىڭ ئىزچىللىقىنى ئۆلچەڭ. ئىتتىرىش كلاپانى تولۇق يېپىلغاندا ، IDL-E2 تېرمىنالى ئۇلىنىشى كېرەك (قارشىلىق 0); ئىتتىرىش كۈچى ئوچۇق بولغاندا ، IDL-E2 تېرمىنالى ئارىسىدا ئۆتكۈزۈلمەسلىكى كېرەك (قارشىلىق كۈچى ∞). بولمىسا ، ئىتتىرىش ئورنى سېنزورنى ئالماشتۇرۇڭ.

Line سىزىقلىق پوتېنسىيومېتىرنىڭ قارشىلىقىنى ئۆلچەڭ.

ئوت ئالدۇرۇش كۇنۇپكىسىنى OFF ئورنىغا يۆتكەڭ ، ئىتتىرىش ئورنى سېنزورىنىڭ سىم ئۇلىغۇچنى ئۈزۈڭ ھەمدە كۆپ ئۆلچەملىك Ω دائىرىسى بىلەن سىزىقلىق پوتېنسىيومېتىرنىڭ قارشىلىقىنى ئۆلچەڭ ، بۇ ئىتتىرىش ئېغىزىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ تۈز ئۆسۈشى كېرەك.