0042 پېچەتلەنگەن ئۇلىغۇچ LPG CNG ئالماشتۇرۇش Solenoid كاتەكچىسى

سولېنوئىد كلاپان كاتەكچىسى ئېگىزلىكى 29 مىللىمېتىر ، ئىچكى دىئامېتىرى 9 مىللىمېتىر.
1. تۆمۈر يول پۈركۈش ساندۇقىنىڭ قالدۇقلىرىغا ھۆكۈم قىلىشنىڭ شەرتى: سىم جابدۇق يىلتىزىدا ھاۋا ئېقىپ كېتىش بار-يوقلۇقىنى ۋە تۆت كاتەكچىنىڭ قارشىلىق كۈچىنىڭ 9 دىن 3 كىچە بولغان ئارىلىقتا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

ئىككىنچىدىن ، بۇ مەھسۇلات تېرموپلاستىك ماتېرىياللار ياكى ئوت يالقۇنى ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق قالدۇقلار بىلەن سىرلانغان بولۇپ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ۋە نەملىككە چىداملىق.ماشىنا قوش يېقىلغۇ LPG / CNG ماي قاچىلاش سىستېمىسى ، گاز ئورتاق تۆمۈر يولى ، موتسىكلىت ئۈسكۈنىسى ۋە دائىم ئىشلىتىلىدىغان توك بېسىمىغا قارشى تۇرغۇچى DC12V.

III: common ئادەتتىكى تۆمۈر ئوكۇلنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە تېخنىكىلىق پارامېتىرلىرى

1 ، شەكىل قۇرۇلمىسى

ئۇ ئاساسلىقى سودا ماشىنىلىرىنىڭ يېقىلغۇ ئوكۇلىغا ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇلار ئوكۇل ئۇرۇشتىن بۇرۇن ، ئاساسلىق ئوكۇل ۋە ئوكۇلدىن كېيىنكى ئۈچ ئوكۇل شەكلىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى ۋە يېقىلغۇ پۈركۈش ۋاقتى سىستېما بېسىمى ۋە توكنىڭ ۋاقتى بىلەن بەلگىلىنىدۇ ، ئېلېكترونلۇق كونترول ئورۇن تەرىپىدىن قوزغىتىلىدۇ.ھازىر ، سودا ماشىنىسى ئوكۇل ئۇرغۇچىلار ئاساسلىقى تۆۋەندىكى شەكىللەردە.

2. ئاساسلىق تېخنىكىلىق پارامېتىرلار

توڭلىتىش قارشىلىقى: 230mΩ

ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت ۋاقتى: 4ms

ئەڭ يۇقىرى خىزمەت قىلىدىغان تۆمۈر يول بېسىمى: 1600 بال

Common ئادەتتىكى تۆمۈر يول ئوكۇلىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

مەشغۇلات پرىنسىپى

Off (ئوكۇل ئۇرماسلىق) => On (باشلاش ئوكۇلى) => تولۇق ئېچىش (ئوكۇل) => Off (ئوكۇل مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشى) => تولۇق يېپىلىش (ئوكۇلنى توختىتىش)

Rail ئادەتتىكى تۆمۈر يول ئوكۇللىرىنىڭ ئورتاق مەغلۇبىيىتى ۋە ئۇلارنىڭ كەمسىتىشتىن بۇرۇنقى ئۇسۇللىرى.

1. يېقىلغۇنىڭ ئىچكى چىرىتىشى

njectorFault ئالامەتلىرى: ماتور قوپال ئىشلەيدۇ ، ئىشىككە ماي ​​قاچىلىغاندا قارا ئىس چىقىدۇ.

مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى: يېقىلغۇدىكى سۇ بەك كۆپ

ھەل قىلىش چارىسى: 1. يېقىلغۇ سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش(2) سۇنى قەرەللىك چىقىرىۋېتىپ ، نېفىت-سۇ ئايرىغۇچنىڭ سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش;

2. ئوكۇل ئۇرغۇچىنىڭ ئىچكى ئورۇندۇق يۈزى تاقىلىدۇ.

خاتالىق ھادىسىسى: كاشىلا چىرىغى ياندى ، گاز ئىشىكى توشقاندا قارا ئىس-تۈتەك چىقىدۇ ، توك يېتەرلىك ئەمەس

مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى: يېقىلغۇدا نۇرغۇنلىغان ئىنچىكە زەررىچىلەر بار.

ھەل قىلىش چارىسى: سۈزگۈچنىڭ سۈپىتىگە ، بولۇپمۇ ئىنچىكە سۈزۈش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.ماي باكىنىڭ شامال ئۆتۈشۈش ئېغىزىغا سۈزگۈچ ئۈسكۈنىسى ئورنىتىپ ، سىرتقى مۇھىتنىڭ يېقىلغۇنى بۇلغىشىدىن ساقلىنىپ ، يېقىلغۇ سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.

3 ، مىس گازى تامغىسى ياخشى ئەمەس ، سىلىندىرلىق گاز يەتكۈزۈش.

كاشىلا ئالامەتلىرى: ماتورنىڭ كۈچى يېتەرلىك ئەمەس ، يېقىلغۇ ماي قايتىدىغان مايغا قېچىپ كېتىدۇ.

مەغلۇبىيەت سەۋەبى: مىس گازنى زەررىچىلەر ئورالغان بولۇپ ، پېچەتلىگىلى بولمايدۇ

ھەل قىلىش چارىسى: ئوكۇل سالغاندا مىس گاز ، ماتور ئورنىتىش تۆشۈكى ۋە ئوكۇل ئوكۇلىنىڭ پاكىزلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

مىس گازىنى قايتا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.بوش كۆپ گاز قاچىلاشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن پەقەت بىرلا مىس گازىنى ئىشلىتىشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

4 ، ئېلېكتر ماگنىتلىق كلاپان ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكنىڭ ئېرىپ كېتىشى

خاتالىق ئالامىتى: ئوكۇل ئۇرغۇچى نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ

مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى: سولېنوئىدلىق كلاپان كاتەكچىسى بەك يۇقىرى توك بېسىمى ياكى توك ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولغانلىقتىن ئېرىپ كېتىدۇ.

ھەل قىلىش چارىسى: يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنى سۈنئىي ئۇسۇلدا ھەرىكەتلەندۈرۈش مەنئى قىلىنىدۇ

5 ، مېخانىكىلىق سۈنئىي زىيان

خاتالىق ئالامىتى: مېخانىك بۇزۇلۇش سەۋەبىدىن ئوكۇل ئۇرغۇچى نورمال ئىشلىمەيدۇ ، ماتور تۇراقسىز.

مەغلۇب بولۇش سەۋەبى: خاتا مەشغۇلات ۋە ئورۇنسىز قاچىلاش.

ھەل قىلىش چارىسى: 1. يالغۇزلۇق كلاپان دوپپىسى ، تېرمىنال ۋە باغلانما قىستۇرمىنى چىڭىتىپ ، قوپال مەشغۇلاتتىن ساقلىنىش.2. كۆرسەتمە قوللانمىسىغا ئاساسەن يېقىلغۇ ئوكۇلى ئورنىتىڭ.

IV: سولېنوئىد كلاپاننىڭ ئادەتتىكى تۆمۈر ئوكۇلنىڭ قۇرۇلما دىئاگراممىسى
.نۆۋەتتىكى كونترول سولېنوئىد كلاپانى ئارماتىكىنى جەلپ قىلىدۇ ، ئارما كلاپان غولى ۋە يىڭنە كلاپان ئەر-ئايالنى ھەيدەپ يېقىلغۇ پۈركۈش ئۈچۈن يېقىلغۇ ئوكۇلى ئاچىدۇ.

شۇڭلاشقا ، يېقىلغۇ ئوكۇلنى كونترول قىلىش يېقىلغۇ ئوكۇلىنىڭ يەككە كلاپانىنى كونترول قىلىش.سولېنوئىد كلاپان بىر كاتەكچىگە باراۋەر بولۇپ ، ئۇ كاتەكچە ئارقىلىق ئېلېكتر ماگنىت كۈچى ھاسىل قىلىدۇ.توك قانچە چوڭ بولسا ، ئېلېكتر ماگنىت كۈچى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.ئەمەلىي قوللىنىشتا ، ئوكۇل ئادەتتە چوڭراق توك بىلەن قوزغىتىلىدۇ ، ئاندىن يەككە توك كلاپانى تۆۋەن توك بىلەن ساقلىنىدۇ.