ئوكسىگېندىن كېيىنكى سېنزور

ھازىر ماشىنىلارغا ئىككى ئوكسىگېن سېنزورى سەپلەنگەن بولۇپ ، بىرى ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتورنىڭ ئالدىدا ، يەنە بىرى كەينىدە. ئالدى تەرەپنىڭ ئىقتىدارى ئوخشىمىغان خىزمەت شارائىتىدا ماتورنىڭ ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتىنى بايقاش ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كومپيۇتېر يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى تەڭشەپ ، بۇ سىگنالغا ئاساسەن ئوت يېقىش ۋاقتىنى ھېسابلايدۇ. قۇيرۇق قىسمى ئاساسلىقى ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتور ئالماشتۇرغۇچنىڭ خىزمىتىنى سىناش! يەنى كاتالىزاتورنىڭ ئايلىنىش نىسبىتى. ئالدى ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن سېلىشتۇرۇش ئارقىلىق ئۈچ يۆنىلىشلىك كاتالىزاتورنىڭ نورمال (ياخشى ياكى ناچار) ئىشلەيدىغان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى سىناشنىڭ مۇھىم ئاساسى.

تەركىب تونۇشتۇرۇش

ئوكسىگېن سېنزورى Nernst پرىنسىپىنى ئىشلىتىدۇ.

ئۇنىڭ يادرولۇق ئېلېمېنتى قاتتىق ZrO2 ساپال نەيچىسى بولۇپ ، ئۇ قاتتىق ئېلېكترولىت بولۇپ ، ئىككى تەرىپىگە Pt ئېلېكترود ئورنىتىلغان. مەلۇم تېمپېراتۇرىدا ، ئىككى تەرەپتىكى ئوكسىگېن قويۇقلۇقى ئوخشاش بولمىغانلىقتىن ، يۇقىرى قويۇقلۇقتىكى ئوكسىگېن مولېكۇلاسى (ساپال نەيچىنىڭ 4 ى) پىلاتىنا ئېلېكترودىغا سۈمۈرۈلۈپ ، ئېلېكترون (4e) بىلەن بىرىكىپ ئوكسىگېن ئىئونى ھاسىل قىلىدۇ O2- ئېلېكتر قۇتۇبىنى ئاكتىپ زەرەتلەيدۇ ، O2- ئىئونلار ئېلېكترولىتتىكى ئوكسىگېن ئىئون بوشلۇقى ئارقىلىق تۆۋەن ئوكسىگېن قويۇقلۇقى (گاز چىقىرىش تەرەپ) گە يۆتكىلىدۇ ، بۇ ئېلېكترودنى مەنپىي زەرەتلەيدۇ ، يەنى يوشۇرۇن پەرق پەيدا بولىدۇ.

ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى تۆۋەن (مول ئارىلاشما) بولغاندا ، گاز چىقىرىش مىقدارىدا ئوكسىگېن ئاز بولىدۇ ، شۇڭا ساپال نەيچىنىڭ سىرتىدا ئوكسىگېن ئىئونى ئاز بولۇپ ، تەخمىنەن 1.0V لىك ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىدۇ.

ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى 14.7 گە تەڭ بولغاندا ، ساپال نەيچىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى تەرىپىدە ھاسىل بولغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كۈچى 0.4V ~ 0.5V بولىدۇ ، بۇ پايدىلىنىش ئېلېكتر كۈچى ؛

ھاۋا يېقىلغۇ نىسبىتى يۇقىرى (ئورۇق ئارىلاشما) بولغاندا ، گاز چىقىرىش مىقدارىدىكى ئوكسىگېن مىقدارى يۇقىرى بولىدۇ ، ساپال تۇرۇبا ئىچى ۋە سىرتىدىكى ئوكسىگېن ئىئوننىڭ قويۇقلۇقى پەرقى كىچىك بولىدۇ ، شۇڭا ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كۈچى ئىنتايىن تۆۋەن ۋە نۆلگە يېقىنلىشىدۇ. .

قىزىتىلغان ئوكسىگېن سېنزورى:

- قىزىغان ئوكسىگېن سېنزورىنىڭ قوغۇشۇنغا قارشى تۇرۇش كۈچى كۈچلۈك.

-بۇ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىغا ئانچە تايانمايدۇ ، تۆۋەن يۈك ۋە تۆۋەن گاز تېمپېراتۇرىسىدا ئادەتتىكىدەك خىزمەت قىلالايدۇ

-كۆپكەندىن كېيىن يېپىق ھالقىلارنى كونترول قىلىڭ.