قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى XDYF20-01 سىناق قۇتقۇزۇش كلاپانى
تەپسىلاتى
ئىلتىماس دائىرىسى:نېفىت مەھسۇلاتلىرى
مەھسۇلات ئىسمى:بېسىمنى تەڭشەش كلاپانى
قوللىنىشچان ۋاسىتە:نېفىت مەھسۇلاتلىرى
قوللىنىشچان تېمپېراتۇرا:110 (℃)
نامدىكى بېسىم:30 (MPa)
نام دىئامېتىرى:20 (mm)
قاچىلاش شەكلى:screw thread
خىزمەت تېمپېراتۇرىسى:يۇقىرى تېمپېراتۇرا
تىپى (قانال ئورنى):تىپ ئارقىلىق تۈز
قوشۇمچە تۈرى:screw thread
زاپچاس ۋە قوشۇمچە زاپچاسلار:قوشۇمچە زاپچاس
ئېقىش يۆنىلىشى:تاق يۆنىلىشلىك
قوزغاتقۇچنىڭ تىپى:manual
جەدۋەل:قىستۇرما تىپى
بېسىم مۇھىتى:يۇقىرى بېسىم
مەھسۇلات تونۇشتۇرۇش
توك بېسىمىنى تەڭشەش مەغلۇبىيىتى
مەغلۇبىيەتنى تەڭشەش بېسىمى بەزىدە ئېقىپ كەتكەن كلاپان ئىشلىتىشتە كۆرۈلىدۇ. ئۇچقۇچى قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ بېسىمنى تەڭشەش مەغلۇبىيىتىدىن ئىبارەت ئىككى خىل ھادىسە بار: بىرى بېسىمنى كونترول قىلىدىغان قول پۇتىنى تەڭشەش ئارقىلىق بېسىمنى تۇرغۇزغىلى بولمايدۇ ، ياكى بېسىم باھالانغان قىممەتكە يېتەلمەيدۇ. يەنە بىر خىل ئۇسۇل بولسا قولنىڭ بېسىمىنى چۈشۈرمەي تەڭشەش ، ھەتتا بېسىمنى ئۈزلۈكسىز ئاشۇرۇش. بېسىمنى تەڭشەشنىڭ مەغلۇب بولۇشىدا بەزى سەۋەبلەر بار ، ھەر خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كلاپان يادروسىنىڭ رادىئاتسىيە قىسىلىشىدىن باشقا:
بىرىنچىدىن ، ئاساسلىق كلاپان گەۋدىسىنىڭ نەملىكى توسۇلۇپ قالدى ، ماي بېسىمىنى ئاساسلىق كلاپاننىڭ ئۈستۈنكى ھۇجرىسىغا ۋە ئۇچقۇچى كلاپاننىڭ ئالدى ھۇجرىسىغا يەتكۈزگىلى بولمايدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئۇچقۇچى كلاپان the نى تەڭشەش ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ. ئاساسلىق كلاپاننىڭ بېسىمى. ئاساسلىق كلاپاننىڭ ئۈستۈنكى ھۇجرىسىدا ماي بېسىمى بولمىغاچقا ، بۇلاق كۈچى ئىنتايىن كىچىك بولغاچقا ، ئاساسلىق كلاپان ئىنتايىن كىچىك بۇلاق كۈچى بىلەن بىۋاسىتە ھەرىكەتلىنىدىغان قۇتقۇزۇش كلاپانىغا ئايلىنىدۇ. ماي كىرىش ئېغىزىدىكى بېسىم ئىنتايىن تۆۋەن بولغاندا ، ئاساسلىق كلاپان قۇتقۇزۇش كلاپانىنى ئاچىدۇ ، سىستېما بېسىم پەيدا قىلالمايدۇ.
بېسىمنىڭ باھالانغان قىممەتكە يېتەلمەسلىكىدىكى سەۋەب ، باھارنى تەڭشەيدىغان بېسىمنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ياكى خاتا تاللانغانلىقى ، باھارنى كونترول قىلىدىغان بېسىمنىڭ پىرىسلاش بېسىمى يېتەرلىك ئەمەس ، كلاپاننىڭ ئىچكى ئېقىمى بەك چوڭ ياكى كونۇس كلاپان ئۇچقۇچى كلاپاننىڭ ھەددىدىن زىيادە كونىراپ كەتكەن.
ئىككىنچىدىن ، نەملىك (3) توسۇلۇپ قالدى ، بۇنداق بولغاندا ماي بېسىمى كونۇس كلاپانغا يەتكۈزۈلمەيدۇ ، ئۇچقۇچى كلاپان ئاساسلىق كلاپاننىڭ بېسىمىنى تەڭشەش ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ. نەمخۇش (ئورفېس) توسۇلۇپ قالغاندىن كېيىن ، كونۇس كلاپان ھېچقانداق بېسىم ئاستىدا ئېشىپ كەتكەن ماينى ئاچمايدۇ ، كلاپاندا ھەر ۋاقىت ماي ئاقمايدۇ. ئاساسلىق كلاپاننىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن ھۇجرىلىرىدىكى بېسىم ھەمىشە باراۋەر. ئاساسلىق كلاپان يادروسىنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىدىكى يىللىق توشۇش رايونى تۆۋەنكى ئۇچىدىن چوڭ بولغاچقا ، ئاساسىي كلاپان ھەمىشە يېپىق ھالەتتە بولۇپ ، تولۇپ كەتمەيدۇ ، يۈكنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ئاساسلىق كلاپاننىڭ بېسىمى ئاشىدۇ. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ توختىغاندا ، سىستېما بېسىمى مۇددەتسىز ئاشىدۇ. بۇ سەۋەبلەردىن باشقا ، يەنىلا سىرتقى كونترول ئېغىزىنىڭ توسۇلۇپ قالغان-بولمىغانلىقىنى ۋە كونۇس كلاپاننىڭ ياخشى ئورنىتىلغان-قىلىنمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.