SUBCAVATERS CAC300-5 PC400-5 PC400-5 نى كونترول قىلىش ئاساسلىق Valve 709-90-52203

قېزىشقا ئائىت قۇتقۇزۇش كالىسى 11, ئاساسلىق Valve Stoool 12, ئاساسلىق كلاپان يەڭ 13, ئاساسلىق كلاپان يەڭ 14, ئاساسلىق كەندىر يەڭ. ئاساسلىق كەپتەرنىڭ 12-نومۇرلۇق ئاساسلىق كلاپان يەڭنىڭ ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان, بۇ كلاپان كلاپان يەڭ 2, كلاپاننىڭ جانلىقلىرىنى قاپلاش. يادرولۇق, كلاپوس قاپقىقىدىكى ۋال كەڭلىكى خوجايىن بولۇپ, خوجايىن 18 بولۇپ, چوڭ كەپتەر يەيش دا خوجايىن بىلەن خوجايىن بىلەن, بۇ ئىككى قىكترلىق چەكلىمىسى چەك قۇرۇليدى. قۇرۇلما ئىشلىتىلىۋاتقاندا, ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئىككى بۆلەكلىك يەڭ قىلىپ, كاشىلا گەۋدىسى مەركىزىگە بۆلۈنۈپ, كلاپانى ئاساسلىق ۋالا تېنىنىڭ ئىچىگە ئۆزگەرتىلگەن قاچىلاش. ئاساسلىق كلاپان يۆلەپ, كەننىنى ئارىلاشقان, ئاندىن كلاپان دوپپىسىنى ئاساسلىق كلاپان يەڭگە بېسىپ, كلاپان بەدىنىنى ئوڭشايدۇ, ئاندىن قۇتقۇزۇش جاسۇسنى نورمال ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

1. قېزىش ماشىنىسى يېنىكلىتىش كارى (11) كۆتۈرگەن باش (11), ئاساسلىق كلاپان يەڭ (12), ئاساسلىق كلاپان يەڭ (14), ئاساسلىق كەنجىڭ (14), بېسىمنى قېلىپلاشۇش دۇكىنى (15) ۋە سىناق كەپتەر يەڭ. ئاساسلىق كەپتەر شىل (12) ئاساسلىق كلاپان يەڭنىڭ ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان (13), ئاساسلىق Valve Street (12) ئۇنىڭ كۆتۈرۈلۈش بېشى (11) ۋە بىر ئۇچقۇچىنىڭ يەڭلىك يەڭ بىلەن تەمىنلەندى. ئۇچقۇچى كلاپان يەڭگىيىسى ئۇچقۇچىنىڭ كەپتىرى (17), كلاپان تېنى (16) دىن يىراق (17) كلاپان ياپقۇچ (16) دىن يىراق. ئاساسلىق كلاپان يەڭ (13) چەكتىن ئاشۇرۇۋېتىش ئارقىلىق.
2 تەلەپكە ئاساسەن 1, قېزىلما خاراكتېرلىك قۇتقۇزۇش كلاپانى (17) ئاخىرەتكە ئۇچرىغانلار بۇ كلاپانى (18), خوجايىن ئاساسلىق كاشىلا ئىچىدىكى 13 نى گروۋ بىلەن تەمىنلەنگەن.
بۇ مۇلازىمەت شەكلى قېزىش ھەرىكىتىنى ئاشكارىلايدۇ, ئۆز-ئارا ماس كېلىدىغان باش كلاپانى, ئاساسلىق كەپتەر يەڭ, ئاساسلىق Valve Clave يەڭدى, ئاساسلىق كەپتەر يەڭدى. ئۇچقۇچىنىڭ كلاپان يەڭنىڭ ئىككى سەددىغىنى بۆلۈش قۇرۇلمىسى. كلاپان تېنى ۋە كەنن تەركىبىدىن تەركىب تاپقان, كلاپان تېنى كەنت گەۋدىسىگە يۆتكەلدى, كلاپان ياپقۇچ چەكتىن ئېشىپ كەتتى, ئاساسلىق كلاپان ياپقۇچنى چەكلەڭ. بۇ ئىشلىتىش ئەندىزىسى ئۇچقۇچى قەنتلىك يەڭسىنى ۋە كلاپان تېنى ئايرىپ, ئۇچقۇچىنىڭ ئىچكى كەپتەرنىڭ ئىچكى كەپتەرلىرىنى ئازايتىدۇ, ساياھەت ھەققىدىكى ئىچكى كاۋاپداننىڭ ئىچكى كەپتەر يۈرۈشى, ئۇ ئارقىلىق ئۇچقۇچىنىڭ ئىچكى قىسىمدىكى يەڭنىڭ يادرولۇق قارارىنى ئازايتىدۇ, بۇ ئارقىلىق ئۇچقۇچىنىڭ ئىچكى قىسمىنىڭ تارقىتىلىشى ۋە ئۇچقۇچى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش ۋادىسى.