نىسسان ئاپتوموبىل CVT يوللاش Solenoid Valve 7-بۆلەك JF017E RE0F10E غا

   سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچتىكى سولېنوئىد كلاپاننىڭ رولى يۆتكىلىش جەريانىدا سولېنوئىد كلاپاننىڭ ئېچىلىشىنى تەڭشەش بولۇپ ، يۆتكىلىشنىڭ راۋانلىقىنى ئۆستۈرىدۇ. ئوخشىمىغان يېگانە كلاپانلار ئوخشىمىغان تۇتقۇچ ياكى تورمۇزنى كونترول قىلىدۇ ۋە ئوخشىمىغان چىشلىق چاقلاردا رول ئوينايدۇ ، ھەر بىر چىشلىق چاق بىر ياكى بىر نەچچە يالغۇزلۇق كلاپان تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ.

گىدرولىك سىستېمىدا يالغۇز كىشىلىك كلاپان سىناق كونترول ۋە بىۋاسىتە قوزغاتقۇچ كونترول دەپ ئايرىلىدۇ. ئۇچقۇچى يالغۇز كىشىلىك كلاپاننى كونترول قىلىش بېسىمى ۋە ئېقىش نىسبىتى بىر قەدەر تۆۋەن ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچنى بىۋاسىتە قوزغىتالمايدۇ ، پەقەت سىناق كونترول بېسىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئاليۇمىن قېتىشمىسى ماتېرىياللىرى ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىنىڭ ئوخشىماسلىقى سەۋەبىدىن ، ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ قاتتىق ئوكسىد پەردىسىنىڭ رەڭگى قوڭۇردىن قېنىق قوڭۇرغا ، كۈلرەڭدىن قارا رەڭگە قاراپ ئوخشىمايدۇ. ئوكسىد پىلاستىنكىسى قانچە قېلىن بولسا ، ئېلېكترولىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ ۋە ئوكسىد پىلىمىنىڭ رەڭگى قېنىق بولىدۇ. قاتتىق ئوكسىد پەردىسىنىڭ قاتتىقلىقى ئىنتايىن يۇقىرى ، قېتىشما ئاليۇمىندا 400 ~ 600HV غىچە ، ساپ ئاليۇمىندا 1500HV غىچە ، ئىچكى قەۋەتنىڭ قاتتىقلىق دەرىجىسى سىرتقى قەۋەتتىن چوڭ ، بۇ ئىقتىدارغا ئاساسەن ، ئۇ بولىدۇ. ئەنئەنىۋى قاتتىق خروم يالىتىش جەريانىنى ئالماشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ
دەسلەپكى Jatco كلاپان گەۋدىسى (يۇقىرى بېسىملىق CVT8 يوللاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ئانودلاش تېخنىكىسىنى قوللانمىغان ، كلاپان گەۋدىسى نورمال ئاليۇمىن ئوكسىدلىنىش رەڭگىنى كۆرسەتكەن. ھازىر نىسسان چىجۈن ، تېئانا ، قاشاي مودېللىرىنىڭ سۈرئەت كاشىلا ، كلاپاننىڭ مەغلۇبىيىتى ، كۆپىنچە بۇ كلاپان گەۋدىسىگە قاچىلانغان.