گىدرولىك تەڭپۇڭلۇق كلاپان قېزىش ماشىنىسى گىدرولىك سىلىندىرلىق CXHA-XBN

تەڭپۇڭ كلاپان قۇرۇلمىسى ۋە خىزمەت پرىنسىپى

گىدرولىك تەڭپۇڭلۇق كلاپان نېفىتنىڭ 2-پورتتىن 1-پورتقا ئەركىن ئېقىشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ ، بىز تۆۋەندىكى رەسىمنىڭ ئۈستىدىكى قۇرۇلما دىئاگراممىسىدىن شۇنى كۆرەلەيمىزكى ، 2-پورتنىڭ ماي بېسىمى 1-پورتنىڭكىدىن يۇقىرى بولغاندا ، ئەخلەت ساندۇقى. يېشىل قىسمى سۇيۇقلۇق بېسىمنىڭ تۈرتكىسىدە 1-پورتقا قاراپ ھەرىكەت قىلىدۇ ، تەكشۈرۈش كلاپانى ئېچىلىدۇ ، ماي 2-پورتتىن 1-پورتقا ئەركىن ئېقىدۇ.

1-پورتتىن 2-پورتقىچە بولغان ئېقىن ئۇچۇش ئېغىزىنىڭ بېسىمى بەلگىلىك قىممەتكە يەتكۈچە ۋە كۆك لۆڭگە سول تەرەپكە يۆتكىلىپ كلاپان پورتىنى ئاچىدۇ ، بۇنداق بولغاندا نېفىت 1-پورتتىن 2-پورتقا ئۆتىدۇ.

ئۇچقۇچىنىڭ بېسىمى كۆك يوپۇقنى ئېچىشقا يەتمىسە پورت تاقىلىدۇ. 1-ئېغىزدىن 2-پورتقىچە بولغان ئېقىم ئۈزۈلۈپ قالدى.
گىدرولىك تەڭپۇڭلۇق كلاپاننىڭ خىزمەت پرىنسىپى:
تاق يۆنىلىشلىك تەرتىپلىك كلاپان بىلەن توك يولىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش. تەرتىپلىك كلاپاننى تەڭشەڭ ، بۇنداق بولغاندا ئۇنىڭ ئېچىلىش بېسىمىنىڭ مەھسۇلاتى ۋە گىدرولىك سىلىندىرنىڭ تۆۋەنكى ھۇجرىسىنىڭ ھەرىكەت رايونى تىك ھەرىكەتلىنىدىغان قىسمىنىڭ تارتىش كۈچىدىن سەل چوڭ بولىدۇ. پورشېن تۆۋەنگە چۈشكەندە ، ماي قايتۇرۇش توك يولىدا بەلگىلىك ئارقا بېسىم بولغاچقا ، تارتىش كۈچى يۈكىنى قوللايدۇ ، پورشېننىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدا بەلگىلىك بېسىم بولغاندىلا پورشېن ئوڭۇشلۇق چۈشۈپ كېتىدۇ. ئارقىغا ياندۇرۇش كلاپانى ئوتتۇرا ئورۇندا تۇرغاندا ، پورشېن ھەرىكەتنى توختىتىدۇ ۋە تۆۋەنگە قاراپ ماڭمايدۇ. بۇ يەردىكى تەرتىپلىك كلاپان تەڭپۇڭلۇق كلاپان دەپمۇ ئاتىلىدۇ. بۇ تەڭپۇڭلۇق دەۋرىدە بېسىم تۇرغۇزۇلغاندىن كېيىن تەرتىپ كلاپانى تەڭشىلىدۇ. خىزمەت يۈكى كىچىكلىسە. پومپىنىڭ بېسىمىنى ئاشۇرۇش كېرەك ، بۇ سىستېمىنىڭ توكنى يوقىتىۋېتىدۇ. تەرتىپلىك كلاپاننىڭ ئىچكى ئېقىمى ۋە سىيرىلما كلاپان قۇرۇلمىسىنىڭ تەتۈر كلاپانى سەۋەبىدىن ، پورشېننى ئۇزۇن مۇددەت ھەر قانداق ئورۇندا تۇراقلىق ھالەتكە كەلتۈرۈش تەس ، بۇ تارتىش كۈچى يۈك ئۈسكۈنىسىنىڭ سىيرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، بۇ توك يولى خىزمەت يۈكىگە ماس كېلىدۇ ، سۇيۇقلۇق سىلىندىرلىق پورشېننىڭ قۇلۇپلىنىش ئورنى تەلىپى يۇقىرى ئەمەس.