كارتېر 745 735C 740g 740g يۆتكىلىشچان

سۇيۇقلۇق ۋە يۇقىرى بېسىمغا يېتىش ماشىنىسى قېلىپلاشقان بولۇپ, يۇقىرى قاتلاملىق مېداللىق ماشىنىسىنىڭ كونترول مېيىدىن قۇتقۇزۇش ماشىنىسى ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ.

ئەمەلىيەتتە, ئۇنىڭ كونترول سىستېمىسى, توغرا قوغداش, توغرا دىئاگنوزىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ھەل قىلىش ئۈچۈن, پىئون يالقۇ ۋالىماننىڭ خاتالىقىنىڭ مۇھىم ئۇلىنىشى. ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان كلاپانىنىڭ مەغلۇبىيىتى ئوكۇل قېلىپنى ئىشلىمەيدۇ. كېنموننېنغا ئاساسلانغاندا, سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە: ئۇچقۇچىنىڭ نۇقاسى سۇنۇق باھا سۇنۇپ كەتتى. يىن تۆشۈكى توسۇلۇپ قالدى سىناق كلاپان قىسمى تامغىسى ناچار ئاساسلىق كلاپان يادروسى توختاپ قالدى. مۇناسىپ چەتكە قېقىش تەدبىرلىرى: تاختاينى جىددى ئەھۋالغا ئالماشتۇرۇش ياكى تۈزلەش; تازىلاش ۋە توشۇش جىددى قۇتقۇزۇش ئۈچۈن ماي توك يولىنى ئۇۋۇلاش ياكى ئۈزۈش ئۇۋىلاش, تازىلاش.

مۇقىمسىزلىقنى چەكلەش بېسىم: رەھبەرلىك كاشىلانىڭ بېسىمنى چەكلەشنىڭ بېسىمنى چەكلەش نىسبىتى مۇقىم ئەمەس, بۇ خىل سۇيۇقلۇق سىستېمىنىڭ تۆۋەن ياكى يۇقىرى دەرىجىسىمۇ نامسىز, بۇ سۇغىرىي جىسس ماگنىت بىلەن ياسالغان. بۇ مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبلىرى: نامۇۋاپىق تەڭشەش; ئۇچقۇچى كلاپان يەر مەيدانى ئېگىلىپ كەتتى. نېفىت بەك مەينەت ياكى ماي ئېقىمى سىلىق ئەمەس. ماس سىزى قىلىش تەدبىرلىرى: Readfust; تۈزىتىش, سۇ چىقىرىش ياكى ئالماشتۇرۇش; ئالماشتۇرۇش ۋە تازىلاش. پىئونلىغۇچنى قۇتقۇزۇش كلېۋىسىنىڭ مۇقىمسىزلىقىنى چەكلەشنىڭ بېسىمى ئاستا-ئاستا كاشىلا, ھەمدە پىيەكتىن قۇتقۇزۇش كلېسكىسى تۇيۇقسىز خاتالىق. خاتالىق گاللاندۇرغاندىن كېيىن, پىئون يالقۇنى قۇتقۇزۇش كۈرىسى توپدانلىق ماشىنىسىنىڭ كونتروللۇقىدىكى بېسىمنىڭ كونترول قىلىنىشى بولۇشى كېرەك.