كارتېر ئۈچۈن 745 735C 740G توك يەتكۈزۈش كلاپانى 518-5072

ئوكۇل قېزىش ماشىنىسىنىڭ سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىمغا قاراپ باشلامچى قۇتقۇزۇش كلاپانى ئوكۇل قېزىش ماشىنىسىنىڭ سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ كونترول ماي توك يولىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.

ئەمەلىيەتتە ، ئۇنىڭ ئۈنۈمىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش ۋە كونترول سىستېمىسىنى قوغداش ئۈچۈن ، يول ئاچقۇچىلار قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ خاتالىقىنى توغرا ۋە ۋاقتىدا دىئاگنوز قويۇش ۋە يوقىتىش ئاچقۇچلۇق ھالقا. ئۇچقۇچى قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى ئوكۇل قېلىپلاش ماشىنىسىنىڭ ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ھادىسىگە ئاساسەن ، سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە: ئۇچقۇچى كلاپاننىڭ يۇمىلاق بۇلىقى بۇزۇلدى يىن تۆشۈكى توسۇلۇپ قالدى ئۇچقۇچى كلاپان ئېغىزىنىڭ تامغىسى ناچار. ئاساسلىق كلاپان يادروسى چاپلانغان. مۇناسىپ چىقىرىۋېتىش تەدبىرلىرى: بۇزۇلغان نۇقتىدا تاختاينى ئالماشتۇرۇش ياكى تەكشى ئىشلىتىش ؛ تازىلاش ۋە قېزىش; جىددى ئەھۋالغا تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ماي توك يولىنى ئۇلاڭ ياكى ئۈزۈڭ. گىرىم قىلىش ، تازىلاش.

بېسىمنى چەكلەش مۇقىمسىزلىقى: باشلامچى قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ بېسىم چەكلىمىسى تۇراقسىز بولۇپ ، ئۇ سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ تۆۋەن ياكى يۇقىرى بېسىمى ، سۇيۇقلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ئاجىز ھەرىكىتى ياكى تۇرۇبا ، پومپا گەۋدىسى ۋە كلاپان گەۋدىسىنىڭ يېرىلىشى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. بۇ مەغلۇبىيەتنىڭ سەۋەبى: بېسىمنى مۇۋاپىق تەڭشەش ئۇچقۇچى كلاپان ئايلانما بۇلاق ئېگىلىپ ياكى يۇمشاق بولىدۇ ماي بەك مەينەت ياكى ماي ئېقىمى راۋان ئەمەس. مۇناسىپ چەتكە قېقىش تەدبىرلىرى: تەڭشەش ؛ تۈزىتىش ، چاپلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئالماشتۇرۇڭ ۋە پاكىزلاڭ. پىئونېرلار قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ مۇقىمسىزلىقىنى چەكلەيدىغان بېسىم تەدرىجىي خاتالىق ، يول ئاچقۇچىلار قۇتقۇزۇش كلاپانىنىڭ مەغلۇبىيىتى تۇيۇقسىز خاتالىق. كاشىلا تۈگىتىلگەندىن كېيىن ، پىئونېرلار قۇتقۇزۇش كلاپانى كونترول قىلغان بېسىمنى ئوكۇل قېزىش ماشىنىسى سىستېمىسى چەكلىگەن بېسىمغا ئاساسەن قايتا تەڭشەش كېرەك.