قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى قېزىش ماشىنىسى E320C E320D ئايلانما قۇتقۇزۇش كلاپانى 204-2678

يەككە كلاپاننىڭ خىزمەت پرىنسىپى:

1. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئېلېكتر ماگنىتلىق كلاپانى قېزىش سۇيۇقلۇقىنى كونترول قىلىشتا ئىشلىتىلىدىغان ئاپتوماتىك ئاساسىي تەركىب بولۇپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولۇپ ، سۇيۇقلۇق ۋە ئۆپكە ياللۇغى بىلەنلا چەكلەنمەيدۇ.سانائەت كونترول سىستېمىسىدا مېدىيا ، ئېقىم ، سۈرئەت ۋە باشقا پارامېتىرلارنىڭ يۆنىلىشىنى تەڭشەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.

2 ، يەككە كلاپان ئوخشىمىغان توك يولى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ كۆزلىگەن كونترولنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، كونترولنىڭ توغرىلىقى ۋە ئەۋرىشىملىكىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.بۇ يەردە نۇرغۇنلىغان سولېنوئىدلىق كلاپانلار بار ، ئوخشىمىغان سولوئىدلىق كلاپانلار كونترول سىستېمىسىنىڭ ئوخشىمىغان ئورۇنلىرىدا رول ئوينايدۇ ، ئەڭ كۆپ قوللىنىدىغىنى تەكشۈرۈش كلاپانى ، بىخەتەرلىك كلاپانى ، يۆنىلىشنى كونترول قىلىش كلاپانى ، سۈرئەتنى تەڭشەش كلاپانى قاتارلىقلار.

سولېنوئىد كلاپان ئېلېكتر ماگنىت ئارقىلىق كلاپاننىڭ يادروسىنى ئىتتىرىپ پىرىسلانغان ھاۋانىڭ يۆنىلىشىنى كونترول قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۆپكە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ھەرىكەتلەندۈرگۈچنىڭ يۆنىلىشىنى كونترول قىلىدۇ.

ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى ئاددىي مەشغۇلات ، يىراقتىن كونترول قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئاسان.

ئوخشىمىغان تەلەپكە ئاساسەن ئېلېكتر ماگنىتلىق يۆنىلىشلىك كلاپان ئىككى ئۈچ يۆنىلىشلىك ، ئىككى بەش يۆنىلىشلىك ۋە باشقىلارنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ.

سولېنوئىد كلاپانىنى ئىشلىتىشتە ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكتر ماگنىت AC ۋە DC دەپ ئايرىلىدۇ:

1. AC ئېلېكتر ماگنىتنىڭ توك بېسىمى ئادەتتە 220 ۋولت.ئۇ چوڭ باشلىنىش كۈچى ، قىسقا قايتىش ۋاقتى ۋە تۆۋەن باھا بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، كلاپان يادروسى قىسىلىپ قالغاندا ياكى سۈمۈرۈلۈش يېتەرلىك بولمىسا ھەمدە تۆمۈر يادرو سۈمۈرۈلمىسە ، ئېلېكتر ماگنىت ئېقىمى ھەددىدىن زىيادە كۆپ بولغاچقا ئاسان كۆيۈپ كېتىدۇ ، شۇڭا خىزمەتنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ناچار ، ھەرىكەتنىڭ تەسىرى ۋە ھايات تۆۋەن.

2 ، DC ئېلېكتر ماگنىت بېسىمى ئادەتتە 24 ۋولت.ئۇنىڭ ئەۋزەللىكى ئىشەنچلىك خىزمەت ، سپورا توختاپ قېلىپ كۆيۈپ كەتكەنلىكتىن ئەمەس ، ئۇزۇن ئۆمۈر ، كىچىكرەك ، ئەمما قوزغىتىش كۈچى AC ئېلېكتر ماگنىتتىن كىچىك ، DC توك مەنبەسى بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا ، تۈزەش ئۈسكۈنىلىرىگە ئېھتىياجلىق.

ئېلېكتر ماگنىتلىق تەتۈر كلاپاننىڭ خىزمەت ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئۆمرىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ھۆل ئېلېكتر ماگنىت دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىۋاتىدۇ ، بۇ ئېلېكتر ماگنىت ۋە سىيرىلما كلاپان ئىتتىرىش تاياقچىسى پېچەتلىنىشنىڭ ھاجىتى يوق ، بۇنىڭدىكى سۈركىلىشنى يوقىتىدۇ. O شەكىللىك پېچەتلەش ھالقىسى ، ئۇنىڭ سىرتىدىكى ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكچىسى ئىنژېنېرلىق سۇلياۋ بىلەن بىۋاسىتە پېچەتلىنىدۇ ، ئۇ باشقا مېتال قېپى ئەمەس ، ئۇ ئىزولياتورلۇققا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ئەمما ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىغا پايدىلىق ، شۇڭا ئىشەنچلىك خىزمەت ، تەسىرى تۆۋەن ، ئۆمرى ئۇزۇن.

سولېنوئىد كلاپان ئادەتتە سۇيۇقلۇق سىستېمىسىدا ماي توك يولىنى تاقاش ۋە ئېچىشتا ئىشلىتىلىدۇ.

ئەمەلىيەتتە ، ئېقىۋاتقان ۋاسىتەنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە بېسىمىغا ئاساسەن ، مەسىلەن بېسىملىق تۇرۇبا يولى ۋە بېسىمسىز ئارتېرىيە ھالىتى.يالغۇزلۇق كلاپاننىڭ خىزمەت پرىنسىپى ئوخشىمايدۇ.

مەسىلەن ، ئارتېرىيە ئېقىمى ھالىتىدە نۆل توك بېسىمىنى قوزغىتىش تەلەپ قىلىنىدۇ ، يەنى توك قوزغىتىلغاندىن كېيىن ، كاتەك تورمۇز گەۋدىسىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ.

بېسىم سولېنوئىد كلاپانى كاتەكچە قۇۋۋەتلەنگەندىن كېيىن دەرۋازا گەۋدىسىگە قىستۇرۇلغان مىخ بولۇپ ، سۇيۇقلۇقنىڭ بېسىمى دەرۋازا گەۋدىسىنى يۇقىرىغا ئىتتىرىشكە ئىشلىتىلىدۇ.

بۇ ئىككى خىل ئۇسۇلنىڭ پەرقى شۇكى ، ئېقىن ھالىتىنىڭ سولېنوئىد كلاپانى ، چۈنكى كاتەكچە پۈتۈن دەرۋازا گەۋدىسىنى سۈمۈرۈشى كېرەك ، شۇڭا ھەجىمى تېخىمۇ چوڭ ، بېسىم ھالىتىدىكى يەككە كلاپان پەقەت مىخنى سۈمۈرۈشى كېرەك ، شۇڭا ھەجىمى بىر قەدەر كىچىك بولىدۇ.