قۇرۇلۇش ماشىنا زاپچاسلىرى 924G Stonous Walve Jalve يىغىش 186-156-يىللىرى

نىسبەتتىكى بېسىم Walve نىڭ ئانالىز ئانالىز ئانالىزى, چۈنكى نىسبەتتىكى كالىسىلا ئادەتتىكى بېسىم Slo نىڭ ئاساسىدا, نازارەت قىلغۇچى تەرەپ بىر تەرەپ قىلىش نىسبىتى بىر تەرەپلەۋاتىدۇ.

شۇنىڭ ئۈچۈن, ئادەتتىكى بېسىملىق كاۋىسى كەلتۈرۈپ چىقارغان ھەر نۇرغۇن بۇيۇملار, بولۇپمۇ ئادەتتىكى بېسىم كانىلىرى ھاسىل قىلىپ, زىيان شەكلى ئۆزگىرىشىدە ئورۇنقا ماس كېلىدۇ, مەسىلەن ئالدىن بېكىتىلگەندەك) بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن كۆرسىتىلىش بولىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا,

.
ئۇششاق-تارتىش قوغداش مەغلۇبىيىتى ئېلىپ بارغاندا, مەخپىي دېتالنى ئېكىسپىت قىلىپ, ExtMomagnet غا ئىشلىتىشتە مەسىلىنىڭ كونتروللۇقى ئىكەنلىكىنى, ياكى بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدىغان مەسىلە ياكى تاسادىپىي دەۋردىكى مەسىلە بار.

(2) گەرچە نىسبەتەن نىسبەتەن نىسبەتەن توكورسىمان ئالما ئارقىلىق ئېقىۋاتقان بولسىمۇ, بېسىمدا كۆرسىتىلدى ,دا 3-45-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن ماسلىشىشچان قۇتقۇزۇش ئايروپىلانى كېرەكسىز بېسىمغا ئېرىشەلمەيدۇ. نىسبەتنى تەڭشەش چەكلىك شىركىتى (قۇتقۇزۇش كلېۋىسى ئوتتۇرىسىدا) ۋە ئاساسلىق قۇتقۇزۇش كلاپانى 5, ئادەتتىكى ئۇچار ئۇچقۇچىلار يەنىلا ساقلاپ قېلىندى.4 بىخەتەرلىك كابىنېتى;5 سىناق قولدا تەڭشەش Valve نى تەڭشەش ۋىلايىنى تەڭشەش valve نىڭ ئاساسلىق قۇتقۇزۇش كالىسى بىخەتەرلىك كلاپانى ھەرىكەت قىلىدۇ.گەرچە كلاپان 4 بولغاندىن كېيىن بەك تۆۋەن بولغاندا, گەرچە بۇ نىسبەت تاموگى تىزىملىكىدە بۇ نىسبەتتىكى پاسسىپ 3 باھالانغان بولسىمۇ, بېسىم ئۆرلىمەيدۇ.ئەگەر كلاپان 4 نىڭ بېكىتىلگەن بېسىمى بەك تۆۋەن بولسا, ئۇچقۇچى 4 -دىن تانكىدىن باكقا قايتىپ, بېسىم چىقمايدۇ.بۇ ۋاقىتتا, كلاپان 4 نىڭ تەڭشەش بېسىمى 4-ئايدىكى ئەڭ يۇقىرى خىزمەت بېسىمىغا قارىغاندا يۇقىرى تەڭشىلىشى كېرەك.