قېزىش ماشىنىسى DH55 DH60 نىسبەتتىكى يالغۇز كىشىلىك كلاپان ئاساسلىق قورال قۇتقۇزۇش كلاپانى XKBF-00743

1. تولۇق سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلمىسى

گىدرولىك قېزىش ماشىنىسى كۆپىنچە قوش پومپى توك يولى تۇراقلىق توك ئۆزگىرىشچان سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ ، كۆپىنچىسى تۇراقلىق توك تەڭشىگۈچ ئارقىلىق ئىككى سۇيۇقلۇق پومپىنى كونترول قىلىدۇ ، بارلىق خىزمەت مېخانىزملىرى ئىككى گۇرۇپپىغا ئايرىلىدۇ (ئاستى خەرىتىگە قاراڭ)
قولدا مېخانىكىلىق مەشغۇلات كلاپانى ياكى سىناق سىستېمىسى كونترول مەشغۇلات كلاپانى خىزمەتنى تاماملايدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، چېلەك تاياقچىسى ، چېلەك ، گۈللىنىش مەشغۇلاتىدا ، ئىككى پومپىنىڭ بىرلەشمە ئېقىش سۈرئىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن.
2. خاتا دىئاگنوز قويۇش تەرتىپى

قېزىش سۇيۇقلۇقى يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ كاشىلاغا دىئاگنوز قويۇش تەرتىپى: ئۈسكۈنىلەرنىڭ كاشىلانىڭ ئالدى-كەينىدىكى خىزمەت ئەھۋالىنى چۈشىنىش تاشقى تەكشۈرۈش - سىناق كۆزىتىش (كاشىلا ھادىسىسى ، پاراخوتتىكى ئەسۋاب) - ئىچكى سىستېمىنى تەكشۈرۈش
.
قېزىشتا كاشىلا بار ، ئوخشىمىغان مودېللارنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۆزىنىڭ نازارەت سىستېمىسى ، كونكرېت مەسىلىلەرنى كونكرېت تەھلىل قىلىش ، ئۈنۈملۈك كاشىلا ئانالىز قىلىش ئۇسۇللىرىنى تولۇق ئىگىلەپ ، سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنى سېلىشتۇرۇش كېرەك.
پرىنسىپلىق دىئاگراممىغا ئاساسەن ، ئومۇمىي نېفىت توك يولى خىزمەت فۇنكسىيەسىگە ئاساسەن بىر قانچە شاخقا ئايرىلىدۇ ، كاشىلا ھادىسىسىگە ئاساسەن ، تەرتىپتىن سىرتقا قاراپ ، ئاساندىن قىيىنغا قاراپ ، شاخنى بىر-بىرلەپ چىقىرىۋېتىدۇ.تېخىمۇ مۇرەككەپ بىرىكتۈرۈلگەن ئەھۋال ئاستىدا
مەغلۇبىيەت ، خاتالىق ھادىسىسىنى ئەستايىدىل تەھلىل قىلىپ ، مۇمكىن بولغان سەۋەبلەرنى بىر-بىرلەپ تۈگىتىشى كېرەك.