قېزىش زاپچاسلىرى گىدرولىك سولېنوئىد كلاپان ئەسلى TM68501 نىسبەتتىكى يەككە كلاپان

گىدرولىك پومپىدىكى سولېنوئىد كلاپاندا ئادەتتە ئىككىسى بار ، بىرى TVC يالغۇز كىشىلىك كلاپان ، يەنە بىرى LS-EPC يالغۇز كىشىلىك كلاپان ، ئالدىنقىسى ماتورنىڭ سۈرئەت سېنزورىدىكى سىگنالنى سېزىش ، ماتورنىڭ كۈچى ۋە سۇيۇقلۇق پومپىسىنى تەڭشەشكە مەسئۇل. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ، ئەگەر بۇزۇلسا ، ماتور ماشىنا بىلەن تولغان ، توك يېتەرلىك ئەمەس ياكى ماتورنى قوزغىتىش تەس.
كېيىنكىسى شوپۇرنىڭ مەشغۇلاتىنى ۋە تاشقى يۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنىڭ ئۆزگىرىشىنى سېزىشكە مەسئۇل ، ئەگەر بۇزۇلسا ، ئۇ كولاشنىڭ ئاجىزلىقىنى ، پۈتكۈل ماشىنىنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ ئاستا بولۇشىنى ، مىكرو مەشغۇلات ئىقتىدارىنىڭ ناچارلىقىنى ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك چىشلىق چاقنىڭ يوقلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، پومپىنىڭ ئالدى-كەينىدە بىر دانە TVC يالغۇز كىشىلىك كلاپان بار ، پەقەت بىرلا LS-EPC يالغۇزلۇق كلاپان بار.
گىدرولىك پومپا قوزغاتقۇچ ئوق رادىئاتسىيە كۈچى ۋە ئوق كۈچىگە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ ، شۇڭا بەلۋاغ چاقى ، چىشلىق چاق ، چاقپەلەكنى بىۋاسىتە ئوقنىڭ ئۇچىغا ئورنىتىشقا بولمايدۇ ، ئادەتتە تۇتاشتۇرۇش ئارقىلىق قوزغاتقۇچ ۋە پومپا قوزغاتقۇچ ئوقنى تۇتاشتۇرىدۇ.
ئەگەر ئىشلەپچىقىرىش سەۋەبلىرى تۈپەيلىدىن ، پومپىنىڭ تۇتاشتۇرۇش دەرىجىسى ۋە تۇتاشتۇرۇش ئۆلچىمى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتسە ، قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ئېغىش بولسا ، مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى پومپىنىڭ سۈرئىتىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ تۇتاشتۇرۇشنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئاشۇرىدۇ ، ھەمدە مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ. يامان سۈپەتلىك ئايلىنىش نەتىجىسىدە تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇننىڭ نەتىجىسى ، شۇڭا پومپىنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، پىننى بوشىتىش ۋە ۋاقتىدا چىڭىتماسلىق قاتارلىق تەسىرلىك ئامىللارمۇ بار

قېزىش ماشىنىسى ئېلېكتر ماگنىتلىق قۇتقۇزۇش كلاپانىدا كاشىلا ۋە كاشىلا ئوڭشاش ئۇسۇلى:

1. سىستېما بېسىمىنىڭ داۋالغۇشى

بېسىمنىڭ داۋالغۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر:
Pressure بېسىمنى تەڭشەيدىغان نەيچىلەر تەۋرىنىش سەۋەبىدىن قۇلۇپلانغان ياڭاقنىڭ بوشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، نەتىجىدە بېسىمنىڭ داۋالغۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
② سۇيۇقلۇق مېيى پاكىز ئەمەس ، ئازراق چاڭ-توزان بار ، شۇڭا ئاساسلىق ئايلانما سىيرىلىش جانلىق بولمايدۇ. تەرتىپسىز بېسىمنىڭ نەتىجىسى. بەزىدە كلاپان توسۇلۇپ قالىدۇ.
Main ئاساسلىق كلاپاننىڭ سىلىقلىقى سىلىق ئەمەس ، ئۇ نەم تۆشۈكتىن ئۆتكەندە توسۇلۇپ قالىدۇ.
.
Main ئاساسلىق كلاپان يادروسىنىڭ نەملىك تۆشۈكى بەك چوڭ بولۇپ ، نەملەشتۈرۈش رولىنى ئوينىمايدۇ.
ئۇچقۇچى كلاپان ئەتىيازنىڭ ئېگىلىشىنى تەڭشەپ ، ئورۇندۇق بىلەن كونۇس ئورۇندۇقىنىڭ ئالاقىسىنىڭ ياخشى بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ھەل قىلىش چارىسى:
Tank ماي باكى ۋە تۇرۇبا يولىنى قەرەللىك تازىلاپ ، ماي باكى ۋە تۇرۇبا سىستېمىسىغا كىرگەن سۇيۇقلۇق ماينى سۈزۈڭ.
(2) تۇرۇبا يولىدا سۈزگۈچ بولسا ، ئىككىلەمچى سۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى قوشۇش ياكى ئىككىنچى زاپچاسنىڭ سۈزۈش توغرىلىقىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. كلاپان زاپچاسلىرىنى چۇۋۇپ تازىلاپ ، پاكىز سۇيۇقلۇق مېيىنى ئالماشتۇرۇڭ
لاياقەتسىز زاپچاسلارنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش ؛
The نەملىك دەرىجىسىنى مۇۋاپىق تۆۋەنلىتىڭ.

g ، كاۋچۇك ئۈزۈك تاقاش ۋە ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش ئەمەس.