قېزىش سۇيۇقلۇقى پومپىسى سولېنوئىد كلاپان R901155051 DX140 DX380 DX420 نىسبەتتىكى يەككە كلاپان

قېزىش ماشىنىسىنىڭ دائىم مەغلۇپ بولۇشىدىكى سەۋەب

1. خىزمەت زاپچاسلىرىنىڭ توسۇلۇشى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزلۈكىدىن توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىقتىدار شۇكى ، ئۆچۈرۈشتىن بۇرۇن ماتورنىڭ سۈرئىتى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى قارا ئىس-تۈتەك چىقىرىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ئالدى بىلەن قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت بۆلەكلىرىنى توسۇش كېرەك. ئەگەر توسۇلۇش بولسا ، توسۇشنى تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ماتورنى قايتا قوزغىتىشقا بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، سىلىقلاشنىڭ ياخشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن ماتور ئوقنىڭ كۆيۈپ كېتىش ھادىسىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ خىل ھادىسىنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنداق ئەھۋالدا ماتورنى رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزىنى ئۆچۈرۈشىدىكى سەۋەب.

2 ، ماتورنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلىنىشى راۋان ئەمەس ، نەتىجىدە قېزىش ماشىنىسى ئۆزلۈكىدىن ئۆچۈپ كېتىدۇ.
ئىقتىدارى ماتورنىڭ سۈرئىتى تۇراقسىز ياكى ئاستا-ئاستا چۈشۈپ كېتىشتىن بۇرۇن ، ئەمما گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن روشەن قارا ئىس يوق. بۇ خىل ئەھۋالدا ، بىز باكتىكى يېقىلغۇنىڭ تۈگىگەن-تۈگىمىگەنلىكىنى ، ماي پومپىسىنىڭ ماي بىلەن تەمىنلىنىشىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ، چۆكمە ئىستاكان ماي كىرىش ئېغىزىنىڭ ئەخلەتلەر تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالغان-توسۇلمىغانلىقىنى ، دىزېل سۈزگۈچنىڭ بەك مەينەت ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشىمىز كېرەك. ئەگەر دىزېل سۈزگۈچ بەك مەينەت بولسا ، دىزېل سۈزگۈچنى ئېلىۋېتىش ، تازىلاش ۋە قايتا ئورنىتىش ، ماي توك يولىدىكى ھاۋانى يوقىتىش كېرەك. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزىنى ئۆچۈرۈشىدىكى سەۋەب.

3. ماتورنىڭ ماي بىلەن تەمىنلىشى تۇيۇقسىز ئۈزۈلۈپ قالىدۇ ياكى يۈك تۇيۇقسىز ئېشىپ ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزى توختاپ قالىدۇ.
قېزىش ماشىنىسىنى ئۆچۈرۈشتىن بۇرۇن ، سۈرئەتنى تۆۋەنلىتىش جەريانى يوق بولۇپ ، تۇيۇقسىز ئۆچۈرۈلگەن. بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، بىز ئالدى بىلەن ماتور زاپچاسلىرىنىڭ تۇيۇقسىز بوشاپ كەتكەن ياكى چۈشۈپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈپ بېقىشىمىز كېرەك ، يۇقىرى بېسىملىق ماي پومپىسى ماي بىلەن تەمىنلەش تاياقچىسى ئارقىلىق يالقۇن سولېنوئىد كلاپان تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدىغان ماتور ئۈچۈن ، بىز يەنە يالقۇن يالغۇز كىشىلىك كلاپاننىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈشىمىز كېرەك. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ۋە قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزىنى كۆيدۈرۈش سەۋەبى.

4. خىزمەت زاپچاسلىرىنىڭ توسۇلۇشى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزلۈكىدىن توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىقتىدار شۇكى ، ئۆچۈرۈشتىن بۇرۇن ماتورنىڭ سۈرئىتى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلەيدۇ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى قارا ئىس-تۈتەك چىقىرىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ئالدى بىلەن قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت بۆلەكلىرىنى توسۇش كېرەك. ئەگەر توسۇلۇش بولسا ، توسۇشنى تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ماتورنى قايتا قوزغىتىشقا بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، سىلىقلاشنىڭ ياخشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن ماتور ئوقنىڭ كۆيۈپ كېتىش ھادىسىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ، بۇ خىل ھادىسىنىمۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنداق ئەھۋالدا ماتورنى رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزىنى ئۆچۈرۈشىدىكى سەۋەب.

5. ماتورنىڭ يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلىنىشى راۋان ئەمەس ، نەتىجىدە قېزىش ماشىنىسى ئۆزلۈكىدىن ئۆچۈپ كېتىدۇ.
ئىقتىدارى ماتورنىڭ سۈرئىتى تۇراقسىز ياكى ئاستا-ئاستا چۈشۈپ كېتىشتىن بۇرۇن ، ئەمما گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن روشەن قارا ئىس يوق. بۇ خىل ئەھۋالدا ، بىز باكتىكى يېقىلغۇنىڭ تۈگىگەن-تۈگىمىگەنلىكىنى ، ماي پومپىسىنىڭ ماي بىلەن تەمىنلىنىشىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ، چۆكمە ئىستاكان ماي كىرىش ئېغىزىنىڭ ئەخلەتلەر تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالغان-توسۇلمىغانلىقىنى ، دىزېل سۈزگۈچنىڭ بەك مەينەت ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشىمىز كېرەك. ئەگەر دىزېل سۈزگۈچ بەك مەينەت بولسا ، دىزېل سۈزگۈچنى ئېلىۋېتىش ، تازىلاش ۋە قايتا ئورنىتىش ، ماي توك يولىدىكى ھاۋانى يوقىتىش كېرەك. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆزىنى ئۆچۈرۈشىدىكى سەۋەب.